II型U艇

II型U艇

型号演变

  • VIIA型
  • VIIB型
  • VIIC型
  • VIIC/41型与VIIC/42型
  • VIID型
  • VIIE型
  • VIIF型

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点研制历程使用情况型号演变

研制历程

第二次世界大战期间,纳粹德国海军有II型(2型)、VII型(7型)、IX型(9型)以及XXI(21型)、XXIII(23型)型用于作战。
所有潜艇型号皆以罗马数字命名,其中各型号还有一系列改进型号,如改进自IIA(2A)型的IID(2D)型,VII系列有VIIB(7B)、VIIC(7C)、VIIC/41等,IX系列有IXB(9B)、IXC(9C)、IXC/40等。还有用于补给油料的潜水油船XIV型(绰号“奶牛”),以及用于布雷的X型。

武器装备

  • (1) 鱼雷发射管5具(艇首4具/艇尾1具),鱼雷总数14枚;
    (2)1门105毫米甲板炮,1挺20毫米机枪。

  德国VII型U艇((德语:Klasse VII或称Type
VII))是第二次世界大战中纳粹德国海军最广泛使用的潜艇(两次世界大战中,德国使用的潜艇通称U艇),贯穿整场第二次世界大战,第一艘击沉敌船的U-30与最后一艘被击沉的U-320皆属于此类型。

技术数据

  • 编制:24人
  • 舰长:40.9米
  • 型宽:4.1米
  • 满载排水量:381吨
  • 续航距离:2960公里
  • 航速:13节
  • 水上排水量:254吨
  • 水下排水量:381吨
  • 潜航深度:150米

  德国海军II级潜艇是一种近海小型潜艇,也是第一种德国人在第一次世界大战后建造的U艇,其设计来自1931年至1933年为芬兰建造的Vesikko号潜艇。1941年后德国人停止建造II级潜艇,改为建造较大型的远洋潜艇,II级潜艇只有少数被击沉于大海,其余大多被盟军战机空袭而毁于港口或在德国战败时被德国人自己弄沉,其中有三艘成为苏联的战利品。

结构特点

基本设计为采用单壳体结构,燃油储存于耐压壳体内,能防止深水炸弹攻击导致外漏。舰身中部有主压载水舱,耐压壳体外部前后方各有两个副压载水仓,两侧各有一个鞍状储水舱,船头有类似一战德国潜艇的锯齿状构造(后期型就没有此设计)。

主要用户

研制历程

VII级潜艇的设计起于第一次世界大战后期德意志帝国海军使用的UB III级潜艇, 战后由于《凡尔赛条约》限制德国不得拥有潜艇,军方转而资助本国造船公司在荷兰建立的空壳公司—船舶建设工程局,秘密研究新式潜艇,并以他国造船厂建造试验。在军方为芬兰的维特希伦级(Vetehinen)与西班牙的E-1级潜艇的设计与制造过程中,提供了未来VII级潜艇的部份设计理念。这些设计除了衍生出VII级潜艇外,还有产生了I级潜艇,然而后者因为政治上的考量与技术问题而停止生产。尔后I级潜艇的设计更结合到VII级与IX级潜艇上。VII级潜艇也是历史上生产量最多的潜艇,共建造了709艘,还拥有许多种型号。

图片 3II型U艇德国图片 4

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