南京启动“拥堵费”研究 促使人们少开车

南京启动“拥堵费”研究 促使人们少开车

美高梅59599,“今天你堵在路上了没?”当拥堵成为开车人日常生活的一部分,拥堵费也许真的不再是“狼来了”。记者昨日获悉,下周一南京市交通运输局将启动“主城区道路电子收费管理系统可行性研究方案竞争性谈判”,并将于2018年2月底前完成最终研究方案。何谓道路电子收费管理系统?说得通俗一点,就是通过电子监控手段,在高峰时段向开进特定区域的车辆征收“拥堵费”,促使人们少开车“添堵”。

南京启动“拥堵费”研究

南京市交通运输局官方网站本周发布的一则竞争性谈判公告透露了这一最新信息。公告中说,为落实《市委办公会议纪要》上的指示精神,南京市交通运输局将委托南京启迪工程管理有限公司就南京市主城区道路电子收费管理系统可行性研究进行竞争性谈判。公告还指出,随着南京市主城区交通流量的日益增加,拥堵问题逐渐显现。这次研究的内容主要就是从交通需求管理角度,综合考虑缓堵策略,研究在南京主城区实施道路电子收费的可行性。目的是通过有偿使用道路及附属设施的办法,调控拥堵路段的交通需求,减少高峰交通流量,优化交通服务能力,减少噪音及尾气排放等环境污染。研究方案必须于2018年2月底前完成,直至项目获得主管部门的正式批复为止。

扬子晚报讯
“今天你堵在路上了没?”当拥堵成为开车人日常生活的一部分,拥堵费也许真的不再是“狼来了”。记者昨日获悉,下周一南京市交通运输局将启动“主城区道路电子收费管理系统可行性研究方案竞争性谈判”,并将于2018年2月底前完成最终研究方案。何谓道路电子收费管理系统?说得通俗一点,就是通过电子监控手段,在高峰时段向开进特定区域的车辆征收“拥堵费”,促使人们少开车“添堵”。

从这则官方公告的内容来看,南京开征拥堵费也许真的不再遥远了。

南京市交通运输局官方网站本周发布的一则竞争性谈判公告透露了这一最新信息。公告中说,为落实《市委办公会议纪要》上的指示精神,南京市交通运输局将委托南京启迪工程管理有限公司就南京市主城区道路电子收费管理系统可行性研究进行竞争性谈判。公告还指出,随着南京市主城区交通流量的日益增加,拥堵问题逐渐显现。这次研究的内容主要就是从交通需求管理角度,综合考虑缓堵策略,研究在南京主城区实施道路电子收费的可行性。目的是通过有偿使用道路及附属设施的办法,调控拥堵路段的交通需求,减少高峰交通流量,优化交通服务能力,减少噪音及尾气排放等环境污染。研究方案必须于2018年2月底前完成,直至项目获得主管部门的正式批复为止。

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